Аэропорт Катании снова принимает самолёты. Но неделя хаоса ещё аукнется пассажирам

Аэропорт Катании на Сицилии снова принимает и отправляет самолёты после нескольких дней тяжёлых ограничений из-за пепла Этны. Полноценные операции разрешили возобновить после того, как авиационный уровень опасности вулкана понизили с красного до оранжевого. INGV к этому моменту сообщил, что пепельного облака непосредственно над Катанией больше нет.

Для пассажиров это хорошая новость, но не мгновенное возвращение к обычному расписанию. К вечеру оператор аэропорта SAC предупреждал, что на нормализацию работы потребуется ещё несколько часов: после продолжительного простоя на перроне не хватало самолётов, которым сначала нужно было прибыть в Катанию, чтобы затем выполнить следующие рейсы.

Рейсы из Катании снова выполняются

Оператор аэропорта открыл воздушные сектора C1 и B3 после снижения вулканической опасности. Вылеты и прилёты были официально восстановлены, хотя ещё утром их планировали держать на паузе дольше из-за загрязнения инфраструктуры вулканическим пеплом.

Накануне ситуация выглядела значительно хуже. Все операции неоднократно переносились, а ограничения продлевали вслед за новыми выбросами Этны. Reuters сообщает, что за последнюю неделю из-за вулканической активности были отменены или перенаправлены сотни рейсов. Катания является пятым аэропортом Италии по пассажиропотоку, поэтому ограничения быстро ударили не только по востоку Сицилии, но и по другим аэропортам острова.

Даже после открытия пассажирам рекомендуют проверять конкретный рейс у авиакомпании до поездки в аэропорт. Сам факт возобновления операций не означает, что отменённый или перенесённый ранее рейс автоматически вернулся в расписание.

Около трети рейсов пришлось отменить

Масштаб накопившегося сбоя стал понятнее после заявления руководства SAC. По словам президента компании Анны Кваттроне, в период чрезвычайной ситуации через Катанию должны были пройти около 1 900 рейсов. Примерно 36% из них были отменены, ещё около 630 пришлось перенаправлять или перестраивать.

Именно поэтому открытие взлётно-посадочной инфраструктуры решает только первую часть проблемы. Самолёты и экипажи оказались распределены по другим аэропортам, часть пассажиров уже получила альтернативные маршруты через Комизо, Палермо, Трапани и Ламеция-Терме, а авиакомпаниям теперь приходится заново собирать расписание.

Ситуация особенно болезненно совпала с Ferragosto, пиком летних отпусков в Италии. AP ранее называло нынешние ограничения в Катании самым продолжительным кризисом подобного рода с 2002 года. За несколько дней тысячи туристов столкнулись с отменами, перенаправлениями и необходимостью добираться до других аэропортов наземным транспортом.

Этна не прекратила извержение

Открытие аэропорта не означает окончания активности вулкана. INGV продолжает фиксировать излияние лавы из нескольких жерл. Утром кратковременный взрыв в Северо-Восточном кратере создал новый столб пепла, после чего выбросы ослабли и к середине дня в районе вершины сохранялось только небольшое количество пепла.

Именно изменение характера выбросов позволило сначала снизить авиационное предупреждение, а затем вернуть самолёты в Катанию. Однако SAC прямо предупреждает, что направление ветра или новая активизация Этны способны снова изменить ситуацию. Руководство аэропорта называет нынешнее открытие важным шагом к нормальной работе, но не считает чрезвычайный период окончательно завершённым.

Поэтому для тех, кто летит через Катанию в ближайшие дни, ключевым остаётся статус конкретного рейса. Аэропорт открыт, ограничения на прилёт и вылет сняты, но последствия одного из самых серьёзных авиационных сбоев из-за Этны за последние годы будут разбираться ещё какое-то время.